Ремонт автостекла
Практика показывает, что для восстановления качественного обзора и комфортности автомобиля зачастую достаточно произвести ремонт стекол автомобиля. Чаще всего требуется ремонт лобовых стекол. Так, лобовое стекло (замена которого необходима далеко ни при всех видах повреждений) страдает, как правило, от различных трещин, царапин и сколов, нанесенных механическим действием. Также может появиться трещина на лобовом стекле, причиной чему может послужить перепад температур, например, при включении кондиционера. В случае появления каких-либо дефектов, должен быть произведен ремонт лобовых стекол автомобилей, так как различные трещины, сколы и царапины нарушают четкий обзор, тем самым мешают водителю правильно оценить ситуацию на дороге и совершить необходимые маневры. При этом стоит заметить, что ремонт стекла автомобиля гораздо более дешевая процедура, чем его замена. Итак, что можно предложить в таких случаях.
Ремонт стекол автомобиля может быть проведен при наличии на них различных сколов, трещин, причем независимо от их размеров. Главное условие для того, чтобы ремонт сколов и трещин был целесообразен – дефект должен находиться только с наружной стороны внешней или внутренней поверхности стекла, например, линейная трещина. Замена потребуется только в том случае, если повреждение носит сквозной характер. Если ремонт стекла произведен своевременно, то можно предотвратить разрастание дефекта в дальнейшем, например, остановить рост трещины в глубину или ее появление из сколотой области.
Ремонт сколов на автомобильном стекле происходит следующим образом. Скол представляет собой углубление в стекле, окруженное некоторым количеством поврежденного материала. Сколы на лобовом стекле заполняются специальным полимерным составом TRI GLASS, надежно склеивающим внутренние полости с помощью инжекторного инструмента. Чтобы исключить зрительное искажение поврежденного участка после ремонта, применяется полимерный состав, имеющий одинаковый со стеклом коэффициент оптического преломления света. Такой состав твердеет только под воздействием UV-излучения. Также полимерные составы, применяемые нами для ремонта автомобильных стекол TRI GLASS, помимо вышеперечисленных, обладают еще некоторыми достоинствами, о которых стоит упомянуть. Во-первых, они не желтеют со временем и обладают стойкостью к сезонным изменениям погоды. Во-вторых, с ними возможен ремонт любой сложности. Например, в случаях сильного растрескивания стекла вышеописанная операция производится в несколько этапов, если есть необходимость, то с обеих сторон авто стекла. Для ремонта особенно глубоких дефектов можно применить специальные полимерные составы, которые обладают повышенной твердостью. Ремонт сколов на лобовом стекле завершается полировкой отремонтированной поверхности. Аналогично ремонт сколотой поверхности проходит и на других автомобильных стеклах: боковых и заднем. Прозрачность и прочность отремонтированного стекла достигает 85-95%. Полировка лобового стекла делает место ремонта практически незаметным.
|
Мал. Юшуньская, д. 1, к.
1 